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Gabinete Asesor Fernandez, S.L. inicia sus actividades el año 1972, orientando su actividad a la asesoría de la pequeña y mediana empresa. Nuestro equipo de profesionales garantiza en todo momento un trato humano y directo que nos permite cumplir con nuestro principal objetivo que es ofrecer un servicio personalizado, ágil, completo y de calidad.

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(El País, 27-06-2025)

La subida de precios y salarios impulsa el gasto de los hogares hasta un nuevo récord

Aunque la presión inflacionaria que se desató tras la pandemia ha remitido, el gasto medio de los hogares españoles sigue aumentando y en 2024 alcanzó un nuevo máximo histórico. Impulsado tanto por el alza de los precios como por los incrementos salariales aplicados para contrarrestarla, el desembolso medio por familia se situó en 34.044 euros, lo que representa un incremento del 4,4% respecto al año anterior, cuando ya se había registrado un récord. A diferencia de años anteriores, el encarecimiento de los alimentos ha perdido fuerza. Según los datos publicados este jueves por el Instituto Nacional de Estadística (INE) en la Encuesta de Presupuestos Familiares, los mayores incrementos se dieron en el ocio, la sanidad y la educación, con subidas superiores al 10%. No obstante, el mayor peso del presupuesto familiar sigue concentrado en la vivienda y la alimentación, que en conjunto absorben cerca del 50% del gasto total. La vivienda continúa siendo la categoría que más recursos consume, y su importancia dentro del presupuesto familiar aumentó el pasado año. Los gastos relacionados con el hogar -incluyendo suministros como luz, gas y agua, así como alquileres y mantenimiento- representaron el 32,4% del total, alcanzando una media de 11.029 euros por familia en 2024. Esto supone un incremento de 635 euros respecto al año anterior, el mayor en términos absolutos entre todas las partidas, reflejo de la tensión en el mercado inmobiliario. A pesar de este aumento, su peso relativo sigue siendo inferior a los niveles registrados durante la pandemia en 2020 y la crisis financiera anterior. En cuanto a la cesta de la compra, también se encareció, aunque con menor intensidad. El gasto medio en alimentación y bebidas no alcohólicas creció un 1%, es decir, 56 euros más por familia. Esta cifra contrasta con las subidas de más del 5% anuales registradas entre 2021 y 2023 -cuando el incremento por hogar superaba los 200 euros-, en un contexto en el que productos como el aceite de oliva llegaron a aumentar su precio en más de un 50%, incluso con las reducciones del IVA aplicadas. Como resultado, el peso de la alimentación en el presupuesto total se redujo del 16,4% al 15,8%. Tras vivienda y alimentación, el transporte es la tercera categoría con más gasto, alcanzando los 3.877 euros por hogar en 2024, lo que supone 94 euros más que el año anterior. Además, el gasto en restauración y alojamiento también creció, un 2% más, representando un 9,9% del presupuesto medio de los hogares. El incremento global del gasto, que ha subido un 12,5% respecto a 2019, se explica por varios factores acumulados en los últimos años. Por un lado, el ciclo inflacionario iniciado tras los confinamientos y alimentado por la crisis energética derivada de la guerra en Ucrania. En 2022, los precios llegaron a subir más del 8%, un aumento sin precedentes recientes. Aunque esa presión ha disminuido, no ha desaparecido: la inflación se situó en el 2,8% en 2024. "El aumento de los precios provoca que el gasto sea mayor simplemente porque todo cuesta más. Pero también hay que tener en cuenta que los salarios han crecido en los últimos dos años por encima de la inflación, y eso ha incentivado el consumo", explica Manuel Hidalgo, profesor de Economía en la Universidad Pablo de Olavide. Según la Encuesta de Estructura Salarial del INE, el salario medio anual subió un 4,1% en 2022 y 2023 -los mayores incrementos de la última década- aunque aún insuficientes para recuperar el poder adquisitivo perdido. En 2024, los sueldos establecidos por convenio colectivo subieron algo más del 3%. Hidalgo también destaca un factor menos evidente pero igualmente importante: la mayor inclinación de las familias a consumir. "Es probable que ahora se consuma más. España es un país que ha ahorrado mucho en los últimos años, especialmente tras la covid. En un contexto de relativa estabilidad económica, los hogares tienden a gastar más, sobre todo en bienes duraderos". La encuesta del INE muestra que el gasto medio aumentó en la mayoría de las categorías analizadas, aunque los datos no son plenamente comparables con años anteriores debido a cambios metodológicos en el censo y en la clasificación de productos. Los mayores incrementos en 2024 se observaron en educación (13,9%), actividades recreativas, culturales y deportivas (13,1%), sanidad (10,6%), seguros y servicios financieros (9,2%) y ropa y calzado (8,5%). No obstante, estas áreas apenas superan el 5% del gasto total. En cambio, se registraron reducciones en el gasto en bebidas alcohólicas y tabaco (-5,4%), mobiliario y artículos del hogar (-3,9%) y cuidado personal y otros servicios (-0,9%).

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(El Periódico, 27-06-2025)

Los carburantes se encarecen un 2,6% y marcan su nivel más alto desde abril, pero siguen siendo más baratos que hace un año

Los precios de los carburantes han registrado un fuerte aumento esta semana, motivado por la reciente subida del petróleo tras el incremento de las tensiones geopolíticas entre Israel e Irán. De acuerdo con el Boletín Petrolero de la Unión Europea, el litro de diésel se ha encarecido un 2,63% respecto a la semana pasada, alcanzando los 1,4 euros, mientras que la gasolina ha subido un 1,7%, situándose en 1,488 euros por litro. Ambos valores representan los niveles más altos desde mediados de abril. Este incremento en los precios se produce después de que el barril de Brent superara la semana anterior los 70 dólares, aunque en los últimos días su cotización ha retrocedido ligeramente. Este jueves, el Brent se mantenía algo por encima de los 66 dólares, mientras que el West Texas cotizaba en torno a los 65 dólares. En el momento de esta publicación, el Brent descendía un 0,20% hasta los 66,30 dólares, y el crudo Texas bajaba un 0,25% hasta los 64,76 dólares. A pesar de esta subida reciente, los combustibles siguen siendo más baratos que hace un año. Llenar un depósito de 55 litros cuesta ahora unos 77 euros con diésel, lo que supone tres euros menos que en junio de 2024, y alrededor de 81,84 euros en el caso de la gasolina, unos siete euros menos que hace doce meses. Desde el inicio de 2025, los precios han bajado un 3% en la gasolina y un 2,4% en el gasóleo, aunque la tendencia al alza comenzó a finales del año anterior. Ambos carburantes todavía están por debajo de los precios registrados antes del inicio de la guerra en Ucrania en febrero de 2022, cuando la gasolina costaba 1,591 euros por litro y el diésel 1,479 euros. También se mantienen muy por debajo de los máximos históricos alcanzados en el verano de 2022, cuando la gasolina superó los 2,14 euros por litro. Actualmente, el diésel lleva ya 121 semanas siendo más barato que la gasolina, volviendo así a la dinámica habitual que se rompió durante los primeros meses del conflicto en Ucrania, cuando el gasóleo llegó a mantenerse por encima de la gasolina de forma continuada entre agosto de 2022 y febrero de 2023. En comparación con el resto de Europa, España sigue ofreciendo precios más bajos. La gasolina sin plomo de 95 cuesta aquí 1,488 euros por litro, frente a los 1,646 euros de media en la UE y los 1,700 euros en la eurozona. El diésel también se sitúa por debajo del promedio comunitario, con 1,4 euros en España frente a los 1,556 euros de la UE. La evolución de los carburantes responde a diversos factores, como el precio del crudo, los costes de distribución, los impuestos, los márgenes comerciales y las características específicas de cada producto. Además, existe un retraso temporal entre las variaciones del precio del petróleo y su reflejo en los precios de los surtidores. Este nuevo repunte coincide con el inicio del verano, una temporada marcada por un aumento de los desplazamientos por carretera, por lo que la evolución de los precios será determinante para los conductores en las próximas semanas.

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